Самые Жуткие Кораблекрушения, Которые Шокируют Вас
Подписывайтесь на канал: bit.ly/2Lav9Qc
Жизнь в море сурова — морякам приходится сражаться с непогодой, поломками механики, трудностями навигации и другими опасностями океанских просторов. Иногда такие происшествия ведут к бедствию, а иногда — становятся основой для появления легендарных историй чудесного спасения. Сегодня мы предлагаем вам узнать о самых ужасных кораблекрушениях нашего времени.
Утром 31 октября 2018 года паром под названием GNV Excellent пытался пришвартоваться в своем родном барселонском порту, как вдруг сверху на него свалился гигантский эстакадный кран. Несмотря на то, что корпус судна был изрядно помят, ни один из 60 пассажиров на борту не получил травм. Однако падая, кран повредил топливный бак парома, из-за этого судно охватил пожар, на ликвидацию которого пожарным потребовалось почти три часа. Этот случай был классифицирован как столкновение с недвижимым судном, произошедшее из-за навигационной ошибки. В тот день в Барселоне была не лучшая погода, и из-за сильного ветра курс парома изменился, что в результате помешало ему пришвартоваться в нужном месте. К счастью, ни один пассажир все же не пострадал физически, лишь двоим людям потребовалось помощь медиков в связи с развившейся панической атакой.
1:09 А вот в другом популярном туристическом центре южной Европы, в Венеции, пассажирам повезло куда меньше. 3 июня 2019 года неуправляемый 66,000-тонный круизный лайнер прямо в порту протаранил теплоход вместе с пятью пассажирами на борту. Экипаж потерял управление над кораблем MSC Opera, прямо перед столкновением люди изо всех сил пытались избежать катастрофы и использовали тросы, чтобы остановить движение. Один из тросов лопнул, и в результате Опера буквально вдавила небольшой теплоход в пристань. Зрелище было поистине пугающим, пострадавшее судно было раздавлено большим кораблем буквально как консервная банка.
Но не всегда в происшествиях на воде принимают участие корабли. Сейчас речь пойдет о буксировочных поездах, так называемых «мулах» Панамского Канала. Эти локомотивы буксируют суда через весь канал протяженностью 82 километра и помогают делать это безопасно. Но так бывает не всегда. В 2015 году во время работы был полностью разрушен один из таких локомотивов — огромный контейнеровоз врезался в него, с легкостью расплющив прочный металл. К счастью, ни люди, ни сам корабль не пострадали.
Впрочем, контейнеровозам так везет далеко не всегда, к тому же, временами их грузы сами по себе могут нести смертельную опасность. Именно так было в случае с новозеландской катастрофой, повлекшей за собой самое крупное в истории страны загрязнение местных вод. В октябре 2011 года судно MV Rena проплывало неподалеку от Большого Астролябского рифа, перевозя на своем борту 1500 контейнеров, наполненных мазутом. В результате корабль сел на мель, катастрофа стала следствием обычной человеческой ошибки. Судно простояло на рифе несколько месяцев и вскоре разломилось пополам. В море попало около 200 тонн топлива, что сделало эти воды непригодными для жизни и уничтожило местный рыболовный промысел. В заключении Расследовательной комиссии по делам транспортных происшествий было сказано, что вина за это происшествие полностью лежит на экипаже судна.
Следующая катастрофа из нашего списка была результатом технической неисправности. Этот случай приключился с шикарным норвежским круизным лайнером. На корабле произошла протечка топливного бака, что повлекло за собой ряд неприятностей. 23 марта 2019 года на корабле The Viking Sky с 1,300 пассажирами на борту одновременно отказали все 4 двигателя. Судно начало дрифтовать по направлению к суше, но из-за суровых погодных условий ни буксиры, ни спасательные шлюпки не могли прийти к нему на помощь. Экипажу чудом удалось восстановить работу одного из двигателей, что позволило им уберечь корабль от бедствия всего в 100 метрах от мели. Но одного двигателя было недостаточно, чтоб корабль мог безопасно добраться до порта, так что для эвакуации пассажиров были мобилизованы 6 вертолетов. Всех людей вывезти не успели — за 30 ходок спасателям удалось эвакуировать всего 479 человек. Оставшихся пассажиров вывозили на следующий день — к тому времени шторм прекратился и на помощь пришли шлюпки.
Stark Drive Mini
Складной велосипед Stark Drive Mini является доступной моделью для приверженцев двухколесного транспорта. Стоимость Stark Drive Mini не превышает ценника на обычные велосипеды, но при этом существенно выделяет его среди аналогов. youtu.be/5QaVOMgBSgQ www.youtube.com/channel/UC7zXnO6QK4fqyxton-OjJpA/feed
Helyx
Инженером из Великобритании был разработан новый велосипед для исполнения уличных трюков – Helyx. Его особенность заключается в том, что велосипед дает больше возможностей и значительно повышает контроль над ситуацией. youtu.be/gSoCuRs530E www.youtube.com/channel/UClQjSoDWNCw86ATxzSf02cg
Cruzbike
Инновационным решением в мире велосипедов стала модель Cruzbike. Данное средство передвижения отличается от привычных велосипедов тем, что оснащено своеобразным креслом со спинкой, позволяя велосипедисту находиться в полулележачем состоянии во время поездки. youtu.be/UC8rPzSB_Sgyoutu.be/yzxDKo9-f4Q www.youtube.com/channel/UCEfRXVv6DFs9LE6_X0DRkjA
AFX-PRO – экстремальная продуктивность и непревзойдённое качество!
Топовый сверхмощный лазерный комплекс AFX-PRO стал олицетворением лучших качеств лазерных машин ARAMIS.
Прецизионная точность обработки материала и легкость в управлении оборудованием, максимальная продуктивность и возможность полной автоматизации с системой автопогрузки и выгрузки – Prolifter, разрешает производить обработку широкого спектра различных металлов разных толщин, увеличивать номенклатуру, а также расширить модельный ряд производимых изделий.
Видео-Самоучитель Плотника srub-banya.by/shop/
Автор Валерий Самович.
В этом ролике на примере топора хочу показать термообработку инструментальной стали в домашних условиях, которая включает в себя три стадии: отжиг, закалка, отпуск.
Содержание:
00:48 Оценка твёрдости стали напильником
02:10 Правильная закалка топора
03:40 Марки сталей для изготовления топоров
04:15 Режимы термообработки сталей У7, У7А
05:34 Затупляем режущую кромку
05:47 Отжиг
06:29 Проверка температуры раскалённой стали магнитом
07:00 Цвета побежалости и каления
08:22 Закалка
08:50 Закалка в двух средах
09:01 Горение масла
09:53 Зачистка топора проволочным кругом
10:15 Отпуск
10:24 Закладка топора для отпуска
10:44 Топор после отпуска
10:54 Данные о твёрдости стали У7 в зависимости от температуры отпуска
11:56 Закалка с самоотпуском srub-banya.by/article-text.php?cat_name=stroim-svoimi-rukam
Как сделать различные полезные инструменты из старых полотен по металлу. Восемь полезных инструментов которые легко сделать в домашних условиях.
Мой instagram www.instagram.com/stroyhak/?hl=ru
Канал СтройХак рассказывает о том как сделать что то своими руками в домашних условиях. Это советы по ремонту и хендмейд, полезные советы и лайфхаки. Идеи для дома…
Уважаемые зрители, пожалуйста уважайте чужое мнение. Конструктивная критика принимается всегда, если что не нравится — напишите. Если ваш комментарий не появился или исчез — значит вы немного перегнули ) Попробуйте еще раз.
Не забудьте подписаться на мой канал — goo.gl/5DeCTg
Как выкручивались люди, чтобы сэкономить на технике чтобы не покупать новое, как чинили старое, и что советовали советским людям в журнале «наука и жизнь» в рубрике мастерок, дикие лайфхаки советских людей, которыми люди ссср пользовались чтобы экономить, потому что достать новые вещи было сложно. Это будет видимо только первая часть друзья.
Ссылка на канал www.youtube.com/channel/UCdYcZPdPiTQ-Ey2nOriJqvA
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
